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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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空間：空間比其他車型要大一些，座椅被掀翻后變得扁平，不得不說(shuō)，這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)牛逼，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車，根本就沒(méi)有這么好的設(shè)計(jì)。而且后排的空間也比較大。乘坐空間還算不錯(cuò)，坐六個(gè)人綽綽有余。家里的人也都同意了，
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量445.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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空間：我感覺(jué)它的車內(nèi)空間還蠻寬敞的，最起碼前后排坐上去都特別自在，大面積的全景天窗在空間感方面也起到了輔助性作用。妥妥的A級(jí)車表現(xiàn)。有點(diǎn)飛度那種感覺(jué)。外型看上去小小的，但內(nèi)部空間卻大得嚇人，唯欠缺的是行李箱就那么大了。畢竟車長(zhǎng)限制。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 430KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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空間：空間上不小，根據(jù)個(gè)人需求，平時(shí)上下班購(gòu)個(gè)物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說(shuō)主駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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空間：根據(jù)個(gè)人需求，平時(shí)上下班購(gòu)個(gè)物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說(shuō)主駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)沒(méi)有壓抑感。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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空間：空間上不小，根據(jù)個(gè)人需求，平時(shí)上下班購(gòu)個(gè)物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說(shuō)主駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)沒(méi)有壓抑感。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 430KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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空間：目前元PLUS就是我們一家三口的座駕，我感覺(jué)它的車內(nèi)空間還蠻寬敞的，最起碼前后排坐上去都特別自在，大面積的全景天窗在空間感方面也起到了輔助性作用。妥妥的A級(jí)車表現(xiàn)。有點(diǎn)飛度那種感覺(jué)。外型看上去小小的，但內(nèi)部空間卻大得嚇人，唯欠缺的是行李箱就那么大了。畢竟車長(zhǎng)限制。
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